7月26日，落地于成都双流的“空中客车飞机全生命周期服务项目”正式动工建设。这是空客公司在欧洲之外直接投资建设的首个飞机循环利用项目，它将开启飞机绿色循环经济新模式，填补中国航空产业链末端空白领域。半岛电子(中国)官方网站在项目中承担全过程造价控制咨询管理。

四川城建作为全过程造价控制咨询单位，和项目建设、勘察、设计、施工、监理单位聚集于此次动工动员大会，参与这项具有非凡意义的工程建设，助力四川加速融入全球航空产业格局，见证这场“航空经济”建圈强链的里程碑事件。

据悉，“空中客车飞机全生命周期服务项目”总投资超过60亿元,项目占地面积约919亩，总建筑面积45000平方米，拟规划建设大跨度厂房、库房、办公用房等，一期规划建设同时停放75架飞机的专用停机位，后续将拓展至同时停放125架飞机的能力。

从设计之初，该项目就具有很强的专业性、定制化和绿色低碳的特点。项目投运后将为退役飞机提供绿色回收和循环利用服务，在设计过程中，除了建筑材料采用可回收环保材料，项目还与未来嫁接，在屋顶预留空间，当未来技术可行时，屋面将安装更高效的太阳能发电设施，实现清洁能源的高效利用。此外，在水循环利用方面，项目还能收集雨水以及其他废水，处理并进行二次利用。

此次空客与成都的合作，将推动成都航空产业“强链补链”，做强航空经济产业支撑，助力四川加速融入全球航空产业格局，成为中欧在航空航天领域合作的新标志。空客作为链主企业入驻后，会形成一个带动效应，其在成都打下“根据地”后，将会涌现出源源不断地海外资源。根据空客 2021 年公布的合格供应商目录，空客总计有3186家供应商，分布在49个国家，主要集中于法国、德国、美国、英国、西班牙五个国家。其中，中国合格供应商数量107家。成都双流航空经济区管委会相关负责人表示，空客项目具有强大的产业链集成和上下游资源整合能力，项目落地将补齐客改货、飞机拆解、飞机改装等产业链薄弱环节，带动飞机租赁、二手飞机交易、航材贸易三大市场，对促进航空产业建圈强链、彰显成都城市“航空基因”特征和进一步提升四川在全球航空产业链中的地位具有重要意义。

空客项目服务于飞机的“全生命周期”，即提供飞机停放存储、维修升级改装、拆解和回收等一站式服务。按照计划，该项目于7月26日动工建设，预计明年下半年就将正式建成投运。全速推进之下，其重要性可见一斑。四川城建在“空中客车飞机全生命周期项目”中负责该项目从投标 、签约开始到工程施工完成后的服务为止的整个过程管理，其中包括但不限于项目成本分析、施工招投标、施工过程、工程预结算等各个阶段提供造价咨询服务、驻场服务、资金支付管理服务、进度管理服务、过控月报编制服务等。公司造价咨询部将运用多学科知识和经验、运用现代科学技术和管理办法，协助建设单位进行项目造价、招标、现场、资料管理等工作，并整合各项服务，减少业主繁琐的协调工作。

当下，该项目面临着工期紧张、施工条件复杂、工艺难度大的客观问题，对造价管理提出了较高要求。四川城建对本项目的造价管理工作高度重视，配备了经验丰富、责任心强的项目团队，并从公司层面给予项目大力支持，认真履行造价控制单位的职责。通过专业策划、技术攻关，将难点转化成亮点。注重细节、精益求精，严控项目成本关。城建员工们将努力发挥出客户至上、敬业感恩、恪尽职守的城建核心价值观，展示出良好的职业操守、精湛的专业技能与积极的服务意识，以贯穿始终的饱满热情投入到项目建设中去，为建设单位交出一份满意的答卷，推动祖国航空经济高质量发展！